Fiat Cronos chegará em março

Feito na renovada fábrica de Córdoba, Argentina, o Fiat Cronos chegará em março no Brasil, mas já foi pré-apresentado à imprensa brasileira na cidade argentina como uma maneira de marcar presença diante de novos concorrentes, especialmente o Volkswagen Virtus. Dirigimos o sedã – tanto com motor 1.3 quanto com motor 1.8 – por um período breve e contamos agora o que você pode esperar do modelo, incluindo equipamentos, itens e comportamento dinâmico.
Segundo estimativas, os valores devem ficar entre R$ 3 mil e R$ 4 mil a mais que as configurações equivalentes do Argo, ou seja, podemos esperar por R$ 57.990 pelo Cronos Drive 1.3 manual, R$ 62.990 pelo automatizado e valores a partir de R$ 65.290 pelo Precision 1.8 manual. Se formos levar em consideração o top automático testado brevemente no país vizinho, estaremos falando de um sedã de pouco acima de R$ 70 mil, sem os opcionais.
A configuração básica Drive vem sempre com o motor 1.3 Firefly de até 109 cv e 14,2 -kgfm de torque. O câmbio pode ser o manual ou automatizado GSR, ambos de cinco marchas. De série, há ar-condicionado, direção elétrica ajustável em altura, trio elétrico, central multimídia Uconnect de sete polegadas e monitoramento de pressão dos pneus. Itens como rodas de liga leve aro 15, sensor de estacionamento, vidros elétricos traseiros, banco bipartido e alarme são oferecidos como opcionais. Apenas a versão com o câmbio GSR traz controle de tração e de estabilidade com hill-holder, uma economia insensata.
Já o Precision vem sempre com o 1.8 E.torQ de 139 cv e 19,3 kgfm, além de ser o único a ter a opção do câmbio automático Aisin de seis relações. Ele acrescenta faróis com LEDs, rodas de liga leve aro 16 e traz de série os opcionais mencionados acima para o 1.3, além dos controles de tração e estabilidade. Só que muito do luxo experimentado no modelo na Argentina ainda é opcional, exemplo dos airbags laterais (não há do tipo cortina), display de alta resolução no painel com sete polegadas, entrada e partida sem chave, câmera de ré, bancos de couro, entre outros.